主要原因:该机型排气阀座为冷却型阀座。机器运行中,阀座因有冷却,阀面硬度下降不明显;而排气阀因无法冷却温度显然远高于阀座,阀面硬度大幅度下降。气阀阀面以软碰硬,产生磨损和麻点,甚至烧蚀或烧穿阀面。
气阀和阀座阀面高温硬度匹配研究:阀座分冷却型和非冷却型。冷却型的阀座,因为机器指标和缸盖冷却效果不同,使用中阀面高温硬度下降存在差异。
高斯通专注于按照不同机型和不同类型阀座,针对性地研究设计气阀阀面和阀座阀面高温硬度匹配值,以不同材料或不同工艺的使用,区别不同阀面硬度气阀和阀座的生产,从而使气阀和阀座配合使用达到理想状态。
2、导套不合理匹配使用样例
气阀导套孔与阀座孔的同轴度超差。这种现象多见于发动机维修更换导套或阀座的情况。市场上导套和阀座的配件很少原厂提供,存在较严重的导套与阀座密封面同轴度超差的问题,造成气阀与阀座密封面研磨困难,甚至根本研磨不出良好的密封带,这样安装的气阀很快就会被烧蚀,甚至开裂或掉块。